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科技成果
福州地鐵一號線樹兜站—屏山站區間盾構隧道下穿既有建筑物的變形規律及控制研究
  

福州地鐵一號線樹兜站—屏山站區間盾構隧道下穿既有建筑物的變形規律及控制研究項目取得了以下創新成果:一是總結福州類似水文地質地質條件下,已建盾構隧道區段施工所引起土層位移關鍵因素及引起的土層變形規律,主要包括:開挖面土體的位移變化規律;鄰近建(構)筑物變形規律;二是研究分析了盾構隧道在不同穿越距離、不同穿越階段、曲線掘進、不同建筑物基礎型式等情況下土層及建筑物的變形規律,提出了建筑物在不同推進順序、推進方向、推進位置等因素下的變形規律;三是基于不同保護技術(設置隔離樁、樁基托換、建筑物加固等)對建筑物變形影響的變化規律,提出合理有效的加固與保護措施。

                                                                       


                                                                      

                             福州地鐵一號線樹兜站—屏山站區間盾構隧道下穿既有建筑物的變形規律及控制研究

 

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